1.Introdução do produto
Chapa de aço revestida de zircônioé um material clad composto de chapa de zircônio e chapa de aço carbono por soldagem explosiva explosiva, a chapa de zircônio possui excelente resistência à corrosão na maioria dos ácidos orgânicos, ácidos inorgânicos, ácidos fortes e alguns sais fundidos. Assim, a placa de aço revestida de zircônio pode combinar as vantagens da placa de aço e da placa de zircônio e também economizar custos de material para os clientes.
2. Parâmetros do produto
Grau de chapa de aço | Grau de placa de zircônio | Tamanho | Especificações |
ASME SA516 Gr60, Gr65, Gr70 ASME SA537 Gr1 Gr2 Gr3 ASME SA105 ASME SA350 LF1 LF2 LF3 ASME SA182 F1,11,12,21,22 ASME SA266 Gr1, Gr2, Gr3, Gr4 | ASTM R60702 ASTM R60700 | TC: Placa de base:7-300mm placa de revestimento:1-10mm L<> | Após ISO, ASTM, ASME, JIS, GB/T, NB/T, JB/T |
3. Qualificação do produto
Certificado:
Certificação UN PED
4.Fabricação de chapa de aço de zircônio
A gravidade específica é de 6,51, e ao fazer chapas de aço de zircônio, precisa de uma camada de titânio entre zircônio e aço carbono, porque zircônio e aço carbono são dois metais diferentes que não podem ser soldados diretamente, usando titânio como meio pode unir esses dois materiais juntos. Primeiro temos que fazer a explosão para titânio e aço carbono, depois disso faremos o tratamento térmico e o aplanamento, depois faremos a segunda explosão.
5. Tratamento térmico de chapa de aço de zircônio
Em geral, {{0}} graus são usados para manter a temperatura por 0.5-3,0 horas. Quando o forno é resfriado, o níquel acima de 700 graus se tornará quebradiço, causando fragilidade a frio.
6. Pacote
Usamos caixa de madeira compensada e sela de aço
Material do pacote:
Embalagem externa: suporte de aço, encerado, cinto de cintagem, borracha, espuma, aço angular etc.
Embalagem interna: um por um com papelão mais filme plástico mais fita plástica etc.
7. Transporte
Transporte rodoviário: manual do motorista estacionário de carga FMCSA, ADR e em 12195-1:2010
Expedição: IMO (Organização Marítima Internacional) / OIT / código de prática da UNECE sobre embalagem de mercadorias. Unidade de transporte (código CTU) / IMDG.
A aceleração típica do pacote de design é de 2,3g para frente, 1,5g para trás, 2G para cima e 2,5G para baixo (an124)
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