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Placa de Aço Revestida de Titânio Para Embarcações

Placa de Aço Revestida de Titânio Para Embarcações

Devido à atividade do titânio e sua sensibilidade ao aquecimento, a soldagem de titânio é o processo chave para a fabricação da Chapa de Aço Titânio Clad para vasos. Antes da soldagem, a cobertura de reboque de proteção de gás inerte deve ser preparada com antecedência de acordo com a forma de solda, de modo que a solda e a zona afetada pelo calor do metal base com temperatura acima de 400 graus estejam sob a proteção de gás inerte.

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    1 Descrição dos produtos

     

    Devido à atividade do titânio e sua sensibilidade ao aquecimento, a soldagem de titânio é o processo chave para a fabricação da Chapa de Aço Titânio Clad para vasos. Antes da soldagem, a cobertura de reboque de proteção de gás inerte deve ser preparada com antecedência de acordo com a forma de solda, de modo que a solda e a zona afetada pelo calor do metal base com temperatura acima de 400 graus estejam sob a proteção de gás inerte. O metal base e o fio de solda devem ser limpos e, se necessário, enxugados com etanol ou propanol antes da soldagem para desengordurar completamente. O gás de proteção deve ser argônio com pureza acima de 9999%. Os soldadores devem usar roupas de trabalho limpas, sapatos de trabalho e luvas brancas antes de entrar na área de soldagem revestida de titânio para construção. Geralmente, o pré-aquecimento não é necessário para soldagem de titânio, mas a temperatura do cordão de solda e do metal base deve sempre ser mantida entre 5~150 graus. A soldagem da camada revestida de titânio deve adotar o processo de soldagem com baixa energia linear, mas sem derreter a superfície do aço, e pode obter a penetração máxima. Durante a soldagem de titânio, a placa de choque de arco e a placa de extinção de arco devem ser usadas tanto quanto possível. Não é permitido golpear o arco na superfície da peça de trabalho fora da ranhura. Se o eletrodo de tungstênio tocar o metal de solda durante o processo de soldagem, a soldagem deve ser interrompida imediatamente. Esta parte da solda deve ser removida, e o eletrodo de tungstênio deve ser substituído ou corrigido novamente. É terminantemente proibido retificar a tira de titânio e soldar com o rebolo que poliu a base de aço.

     

    2 Ensaios não destrutivos e reparação de soldaduras

     

    Ensaios não destrutivos de soldas

    a. As soldas do casco, cabeçote e peças de pressão principais devem ser submetidas a testes não destrutivos após passarem pela inspeção de aparência.

     

    b. A menos que especificado de outra forma no desenho do projeto, a inspeção deve ser realizada de acordo com as seguintes disposições.

    1) As soldas de topo de vasos de pressão e trocadores de calor devem estar sujeitas a 100 por cento de detecção de falhas radiográficas e ultrassônicas;

    2) Soldas classe C e D de vasos de pressão e trocadores de calor, bem como soldas de revestimento de chapas de aço revestidas devem ser submetidas a teste de penetração de 100 por cento.

     

    c. Critério de avaliação.

    1) A inspeção radiográfica de soldas deve ser realizada de acordo com o Capítulo 2 do JB4730-94 Ensaios Não Destrutivos de Vasos de Pressão, Classe AB e Classe II são qualificados;

    2) A detecção de falhas ultrassônicas de soldas deve ser realizada de acordo com o Capítulo 3 do JB4730-94 Ensaios Não Destrutivos de Vasos de Pressão, e a Classe I é qualificada

    3) O teste penetrante de soldas deve ser realizado de acordo com o Capítulo 4 do JB4730-94 Ensaios Não Destrutivos de Vasos de Pressão, e é qualificado na Classe I

     

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    d. Repita a inspeção.

    1) Se houver algum defeito inaceitável na solda após a inspeção radiográfica, a soldagem de reparo deve ser realizada após a remoção dos defeitos e a peça deve ser inspecionada novamente. O número de soldas de reparo não deve exceder 2.

    2) Porosidade e inclusão de escória com diâmetro inferior a 0,5 mm e rebaixo com profundidade inferior a 0,5 mm encontrados na detecção de falhas penetrantes podem ser polidas suavemente. Para trincas e defeitos que excedam o tamanho acima, a soldagem de reparo é necessária após a remoção completa dos defeitos.

     

    3Decapagem e embalagem

     

    A. As chapas de aço revestidas com titânio para embarcações são poluídas por ferro, oxigênio, hidrogênio e outras impurezas em diferentes graus durante o processo de fabricação, o que põe em risco o uso de equipamentos de titânio, portanto a camada de poluição deve ser removida. A limpeza ácida é um dos métodos eficazes para remover a camada de contaminação por óxido na superfície do titânio. Quando o óxido azul é gerado na superfície do recipiente de titânio devido ao processamento térmico (incluindo soldagem), ele pode ser removido por decapagem ácida até que a superfície apresente brilho metálico branco prateado. A fórmula da solução de decapagem é: ácido nítrico (HNO3) 50% mais água (HO) 50%. Durante a operação, use um pano de algodão branco para mergulhar na solução de decapagem enquanto limpa e lava com água (a solução de decapagem não pode permanecer na superfície do produto ou peça por mais de 10s) até que a superfície apresente brilho metálico branco prateado.

     

    B. A pintura, embalagem e transporte do equipamento devem ser realizados de acordo com as disposições relevantes da JB2536-80 Pintura, Embalagem e Transporte de Vasos de Pressão, mas a superfície de titânio não deve ser pintada.

     

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